"Der Druck lastet auf ihnen!" – Führendes Championship-Trio diskutiert epischen Titelkampf
Toprak Razgatlioglu und Jonathan Rea liegen punktgleich an der Tabellenspitze, während Scott Redding seinen Rückstand in den letzten beiden Runden mehr als halbiert hat…
Zum ersten Mal hat die FIM Superbike-Weltmeisterschaft 21 Rennen absolviert und dennoch gibt es buchstäblich nichts, um die Top 2 der Meisterschaft zu trennen. Bei der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 stehen Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) zusammen an der Spitze der Gesamtwertung, da beide mit 311 Punkten ziemlich gut liegen. Inzwischen schließt sich auch der Rückstand auf den dritten Platz. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) liegt nun 38 Punkte zurück, nachdem er noch vor zwei Rennwochenenden 81 Rückstand hatte.
In Rennen 1 behielt Redding seinen größten Schwung bei, indem er erneut den Sieg holte, vor Rea und Razgatlioglu, die einfach keine Antwort für den Ducati-Fahrer hatten. Dann, am Sonntagmorgen im Tissot Superpole Race, war es erneut Redding, der kämpfte und sich an die Spitze drängte. Rea und Razgatlioglu gaben eine Kopie des Samstagnachmittags.
In Rennen 2 änderte sich jedoch alles, und zwar in mehr als einer Hinsicht; In einem explosiven Start wurde Redding von Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) in Kurve 5 angegriffen, wurde aber bald zurückgedrängt, als Razgatlioglu die Führung übernahm, eine Position, die er bis zum Ende hielt. Rea stand bald unter mehr Druck von Redding, und der Kawasaki-Mann hatte zwei große Vorderrad Momente (Kurve 15 und Kurve 13 in aufeinanderfolgenden Runden), die es Redding ermöglichten, zuzuschlagen. Am Ende gewann Razgatlioglu mit etwas mehr als einer Sekunde vor Redding und Rea und wurde damit aufgrund von fünf Siegen bei Rennen in voller Länge im Vergleich zu Reas vier Siegen neuer Meisterschaftsführender.
Razgatlioglu sprach davon, WM-Führender zu werden, und weigerte sich, sich von der Rückkehr an die Spitze verunsichern zu lassen, und konzentrierte sich weiterhin auf die Gegenwart: „Ich konzentriere mich heute nur auf den Sieg. Vielleicht bin ich der Führende, aber ich konzentriere mich immer auf jedes Rennen. Ich versuche es beim nächsten Rennen noch einmal, ich kämpfe wieder. Dieses Wochenende war für mich nicht einfach, aber ich kämpfe in jedem Rennen um eine gute Position. Es war ein wichtiger Sieg."
Rea war auch nicht nervös, die Meisterschaftsführung beim Countback mit Rennsiegen zu verlieren, wobei sich der sechsmalige Champion in der zweiten Saisonhälfte in einer "Sechsrunden-Meisterschaft" auf sich selbst konzentrierte. Er sagte: „Die Meisterschaft ist eng weil wir mit den Punkten mit sechs Runden gleich stehen. Wir werden den ersten Teil der Saison einfach vergessen. Wir beginnen mit einer Sechs-Rennen-Meisterschaft und sind gespannt darauf, einzusteigen und zu sehen, was wir tun können. Wir werden uns wirklich auf uns selbst konzentrieren. Es gibt noch viel Rennen, die WorldSBK ist ein Drei-Rennen-Programm pro Wochenende. Sie können viele Punkte gewinnen oder verlieren, je nachdem, wie das Wochenende verläuft. Ich glaube nicht, dass ein Rennwochenende zählt. Ich habe in dieser Saison meine Fehler gemacht und den Preis dafür bezahlt, aber jetzt sind wir richtig auf der Jagd. Break-Even, wenn Sie möchten.“
Redding beharrte darauf, dass der Druck eher auf seinen nächsten Rivalen lastete, als auf ihm selbst, da er immer noch 38 Punkte Rückstand hat: „Alle haben mich im Grunde genommen abgeschrieben, aber das stört mich nicht. Es ist mir egal. Am Ende, wenn ich gewinne, großartig. Wenn nicht, habe ich alles gegeben. Es wird sein, was es sein wird. Ich werde einfach jedes Mal mein Bestes geben, wenn ich rausgehe, um zu versuchen, die Situation zu maximieren. Ich möchte es einfach etwas einfacher machen. Ich muss aufhören, die Situation zu erzwingen, und der Druck lastet auf ihnen. Es liegt nicht an mir. Die beiden machen sich im Moment mehr Sorgen umeinander als um mich. Ich kann ihnen nur Ärger machen, weil ich eine Lücke habe und die Lücke schließen muss. Wenn einer von ihnen einen Fehler macht, rückt er näher an mich heran und dann ist es für ihn schwieriger. Für mich bin ich im Grunde nur eine Rennlücke entfernt, also brauche ich Zeit, um zurückzukommen. Aber wenn ich einen Fehler mache, war ich sowieso nicht so nah dran. Im Moment bin ich ganz entspannt. Wir werden sehen. Man muss weiterhin Druck ausüben, versuchen weiterhin konstant zu sein, und Konstanz ist der Schlüssel.“
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